Их можно встретить на дороге в любое время суток. Они везут пассажиров в аэропорт, забирают из ресторанов, развозят по домам после ночных смен. В таксопарке «Ё–такси» таких женщин 240 — это 4% от всех водителей. Немного, но они есть.
Работу в такси не назовёшь лёгкой. Долгие часы за рулём, необходимость сохранять концентрацию, непредсказуемое поведение пассажиров — всё это требует терпения. Женщины, которые выбирают эту профессию, понимают, на что идут. И всё равно остаются.
В 2024 году таксопарк Ё-такси запустил проект: почти 400 машин получили дизайн с акцентом на женскую аудиторию, который делал их заметнее на дороге. Проект осветили в СМИ. Пассажиры отреагировали положительно, но число водителей-женщин выросло незначительно. Спрос есть, а предложение отстаёт.
Почему же те, кто уже работает, не уходят? Здесь играют роль три фактора:
- нет начальника;
- можно самой решать, когда работать;
- доход зависит от тебя.
Для многих это важнее, чем стабильный график и прочие достоинства офисной работы.
Эти женщины не совершают подвигов. Они просто водят такси и каждый день показывают на своем примере, что профессионализм не зависит от пола.
Если вы решились на работу за рулём, Ё-такси предлагает прозрачные условия. Поможем выстроить личный график и разобраться в нюансах профессии.
06.04.2026
Их можно встретить на дороге в любое время суток. В таксопарке «Ё–такси» женщин всего 4% от всех арендаторов. О том, с чем они сталкиваются каждый день и почему остаются в профессии, — в этой статье.
Ночью, днём, в пробках: как женщины работают в такси
Хочешь начать быстрее?
Оставьте заявку –– менеджер подскажет условия аренды авто и первый выход на линию.
Команда Ё-такси
Материалы для водителей и партнёров таксопарка
Оставьте заявку
ПЕРВЫЙ ДЕНЬ АРЕНДЫ АВТО БЕСПЛАТНО